L'AGC hybride bi-bi de Bombardier a reçu un trophée de l'innovation
Bombardier a reçu le trophée de l'innovation au salon des "Transports Publics" dans la catégorie environnement pour l'AGC bi-bi. Une belle récompense pour le premier train hybride bi-mode et bi-courant construit sur le site Bombardier, à Crespin.
Ce nouveau type d'autorail grande capacité (AGC) a été inauguré en grande pompe, le 9 octobre, entre Paris et Troyes. Ce train nouvelle génération peut à la fois rouler en mode électrique sous deux tensions et en mode diesel. Son intérêt ? C'est un train tout-terrain. Lors de l'inauguration du bi-bi, le PDG de Bombardier avait salué un train "moderne et écologique". Au salon des transports publics, à Paris, l'AGC hybride a donc reçu le trophée de l'innovation dans la catégorie environnement.
Cent vingt AGC bi-bi sont déjà en circulation. Ils passeront à deux cent quarante à l'horizon 2011. Ces trains sont achetés par les régions françaises pour "améliorer la vie au quotidien des voyageurs de TER et pour ses avantages environnementaux ", note-t-on chez Bombardier. Ce TER est "écologique" car il permet de réduire considérablement les émissions de CO2, d'hydrocarbures imbrûlés et d'oxydes d'azote. La famille des AGC consomme 25 à 30 % moins d'énergie que les trains d'ancienne génération.Lors de la remise des trophées, Jean Bergé, président de Bombardier Transport France, a déclaré: "En premier lieu, le développement de cette technologie hybride était un voeu des régions pour un matériel passe-partout qui puisse circuler sur tout leur réseau. Nos équipes d'ingénieurs, à Crespin, ont planché sur le sujet pour mettre au point cette prouesse technologique. A présent, elle fait partie du quotidien de milliers voyageurs de TER." Avant de conclure: "En tant que constructeur, non seulement nous devons concevoir des trains confortables, modernes, sécuritaires et fiables, mais aussi respectueux de l'environnement et du climat."
Source : La Voix du Nord
